国铁郑州局新乡供电段：全力迎战高“烤”

六月(liùyuè)，万千学子迎来“高考”，铁路人迎来“战高温、保畅通”的(de)“高烤”。持续高温，极易引发接触网设备(shèbèi)参数发生变化，直接影响铁路供电和运输安全。考场(kǎochǎng)笔尖的沙沙声将与铁轨热浪中的检修声，共同谱写六月的奋斗交响曲。 2025年6月6日，新乡供电段组织济源作业面职工在侯月线(hóuyuèxiàn)沁阳至月山区间开展(kāizhǎn)作业。 李新功 摄 5月20日至6月27日，中国铁路(tiělù)郑州局(jú)集团有限公司管内2025年侯日通道第一阶段集中修在多条战线全面展开。其中涉及新乡供电段管内侯月线、太焦线(jiāoxiàn)、新焦线、新兖线(yǎnxiàn)等(děng)四条铁路线接触网(jiēchùwǎng)的全面检查检修与设备病害整治。这个段积极组织人力物力，设置长治、焦作、济源、阳城、长垣五个作业面，计划在39天内完成接触网全面检查943.257条公里，处理设备缺陷1290条，全面提升晋煤(jìnméi)外运大通道接触网设备整体质量和安全运行水平。 “今天温度将达到40℃。锚段关节参数变化和补偿装置状态是检修重点，必须严格执行‘五固化’标准。” 6月(yuè)6日，济源作业面在侯月线(hóuyuèxiàn)沁阳至月山区间开展作业，济源供电车间主任马昆仑在作业前进行强调。“汽车注意胎压。各小组(xiǎozǔ)带足饮用水和藿香正气(zhèngqì)液。” 2025年6月6日，新乡供电段职工检查25号(hào)支柱处吊弦。 李新功 摄(shè) 一切(yīqiè)就绪，“天窗”命令下达。 “地线已挂好。各组可以开始作业了。”工作领导人通过对讲机发布指令(zhǐlìng)。各小组(xiǎozǔ)到达本组作业地点，即刻投入战斗。 “定位器线夹入槽(cáo)。” “定位器状态良好(liánghǎo)。” “各部螺栓紧固(jǐngù)，开口销无缺失。” 高空人员眼看手指口呼，此起彼伏的(de)确认声在滚烫的空气中回荡。铁轨上(shàng)蒸腾的热浪，是钢与火编写的考卷，等着铁路人来作答。 “车梯，月山(shān)方向。”高空人员振臂一呼，地(dì)面辅助人员默契地推动车梯平稳前进。 2025年6月6日(rì)，高空作业人员对33号腕臂状态进行检查。 李新功 摄(shè) 车梯三组的刘晓辉，发现51号线锚因工务(gōngwù)部门卸砟导致B值（接触网补偿装置的坠砣与(yǔ)地面间的距离(jùlí)）变小，立即组织人员给道砟“搬家”，严防线索受热膨胀导致坠砣落地失去调节作用，隐患(yǐnhuàn)得以消除。 车梯二组的(de)樊永峰今天的身份(shēnfèn)是现场防护员。在防护过程中，他发现103号补偿滑轮状态不良，及时协调本组高空作业人员对偏斜的滑轮进行了调整(tiáozhěng)。 2025年6月6日，济源供电车间管内济源和阳城两个作业面(zuòyèmiàn)， 共计完成接触网全面检查(jiǎnchá)145条公里，处理(chǔlǐ)缺陷219条。 李新功 摄 尽管大家的衣服早已被汗水浸透，但手中的活儿却丝毫没有耽误，作业标准丝毫不降(bùjiàng)——严格按“五固化”要求(yāoqiú)执行(zhíxíng)“触摸式检查”，对补偿装置滑轮、B值、抱箍等关键部位进行认真检查、测量(cèliáng)、紧固。这些“高温答题”的规范，恰似考场(kǎochǎng)纪律般严格。“温度越高，检修越要细致。”刘晓辉强调道。 截至6月6日，济源(jìyuán)供电车间(chējiān)管内济源和阳城(yángchéng)两个作业面，共计(gòngjì)完成(wánchéng)接触网全面检查145条公里，处理缺陷219条（其中补偿装置缺陷124条，这是高温天气下接触网最大的风险所在）。隐患的及时消除，为暑期(shǔqī)铁路运输安全奠定了坚实基础，提供了有力保障，上交了一份“高烤”季完美答卷。列车准点的汽笛，就是最响亮的录取通知。 （来源：中国网(wǎng) 作者：刘笃仁 李新功）